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        國道出入口能見度在線監測系統深圳廠家

        簡要描述:

        國道出入口能見度在線監測系統深圳廠家奧斯恩路面狀況監測儀能同時檢測能見度、路面積水、雪厚、雨雪量、車流量、風速、風向、噪聲等路面狀況的實時數據變化情況,并可聯動攝像頭,對監測數據超標畫面進行視頻抓拍。

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        品牌其他品牌產地國產
        產品新舊全新自動化程度全自動

        國道出入口能見度在線監測系統深圳廠家產品技術規格 

        氣象五參數

        溫度

        -50℃~+100℃         0.1℃

        濕度

        0~100%RH         0.1%RH

        氣壓

        100~1200hpa          0.1hpa

        風向

        0~360°          1°

        風速 

         0~60m/s       0.1m/s

        其他技術指標

        路面狀態報告

        干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合 (*霜)

        路面材料

        混凝土、瀝青路面

        通訊方式

        RS485/RS232

        路面狀態結冰傳感器

        序號

        技術參數

        1

        測量距離: 2-15米   檢測直徑:25.4 cm   角度:30-90度 陽極化處理硬質鋁,外表面加噴漆保護

        2

        電源: 220VAC、24VDC

        zui大功率: 4W

        3

        工作溫度:-40 ℃至 +70 ℃

        工作濕度: 度0 至 100%

        4

        路面狀態輸出:水:0-2mm,冰:0-2mm,雪:0-10mm

        濕滑程度:0.00—1    路面溫度:-20 ℃至 +60 ℃

         

        5

        精度:0.01mm

        6

        鏡頭污染檢測:光學鏡頭的污染等級測量及內部自動污染補償

        7

        通訊:RS485、RS232

        8

        安全:無安全問題 – 紅外遙感測量技術

        9

        安裝方位:避免從路面到接收器的直接日光反射。允許間接反射?;炷?、瀝青路面

        10

        ▲(提供產品檢測報告并加蓋廠商公章或投標章)

        能見度傳感器

        序號

        技術參數

        1

        重量: 小于10kg

        材料: 陽極化處理硬質鋁,外表面加噴漆保護

        2

        電源: 交流110VAC/220VAC ±20%或直流12VDC

        功率: 小于5W,典型值4W

        3

        散射角覆蓋:39o—51 o 前散射

        峰值波長: 870nm

        帶    寬:   100nm

        光譜響應度: zui大響應在870nm,0.65 A/W

        4

        測量范圍: 5m—10km

        測量精度: ≤2km ,誤差±2%

        2Km—10km,誤差±5%

        ≥10km,誤差±10%

            儀器一致性:≤±4%

            更新間隔: 15秒

        線性動態量程: 3000:1

        5

        平均無故障工作時間(MTBF):大于18000小時

        清潔光學鏡頭:3個月,或視使用環境而定

        6

        工作環境溫度: -40—+60℃

        工作相對濕度: 0—100%

        7

        ▲(提供產品檢測報告并加蓋廠商公章或投標章)

        國道出入口能見度在線監測系統深圳廠家系統概述

        該系統由高速公路數據采集單元、數據傳輸中心、后臺軟件中心等部分組成??捎^測的氣象要素包括常規氣象(溫、濕、雨、光照)、能見度和路面狀況(路面溫度、干濕狀況、結冰等)。

        該系統配置靈活,各種觀測傳感器可根據需求靈活配置。所監測并采集的高速公路沿線能見度、氣溫、濕度、雨量、路面狀況(表面溫度、干濕狀況、結冰)等數據能實時通過網絡方式傳輸到監控中心,并在惡劣或氣象條件下能及時發出警示信息以提高高速公路的安全行車水平,做到智能預警和管理。

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